Honda XL750 Transalp + KOMPLETNÍ VÝBAVA
PŘEDVÁDĚCÍ MOTOCYKL S PŘÍSLUŠENSTVÍM
| Kategorie: | Ojeté motocykly |
|---|---|
| Barva: | Bílá |
| Objem: | 755 ccm3 |
| ŘP: | A |
| Typ: | Touring, On/Off road |
| Vyrobeno: | 2023 |
| Najeto: | 11 500 km |
| Výbava v hodnotě 124 000 Kč: | Sada tří plastových kufrů s vnitřními taškami, boční nálepky nádrže, mřížka chladiče, trubkový rám, sadu mlhových světel, trubkový kryt motoru, vysoké plexi, kryty rukojetí, sadu deflektorů, samolepky kol, hlavní stojan, kryt motoru, asistent řazení, rally stupačky, nízké sedadlo, vyhřívané rukojeti, komfortní stupačky spolujezdce, tank bag (3L), zásuvka 12V, upínací popruh |
| ODPOČET DPH: | ANO |
| Objem: | 755 ccm |
| Výkon: | 67,6 kW |
| ŘP: | A |
| Točivý moment: | 75 Nm |
| Objem nádrže: | 16,9 l |
| Spotřeba paliva: | 4,35 l/100 km |
| Emise C02: | 103 g/km |
| ABS System: | 2kanálové |
| Konektivita: | Barevný TFT přístrojový panel,HSVCs (hlasové ovládání chytrého telefonu) |
| Kompresní poměr: | 11,0 : 1 |
| Motor: | Kapalinou chlazený čtyřtaktní OHC řadový dvouválec s 8 ventily, přesazenými ojničními čepy na klikové hřídeli o 270° a ventilovým rozvodem Uni-cam |
| Přední brzdy: | Dva hydraulické 310mm kotouče s axiálně uchycenými dvoupístkovými třmeny |
| Zadní brzdy: | Hydraulický 256mm kotouč s jednopístkovým třmenem |
| Přední zavěšení: | Teleskopická vidlice Showa 43 mm SFF-CA, zdvih 200 mm |
| Zadní zavěšení: | Kyvná vidlice s přepákováním Pro-Link, zdvih 190 mm |
| Velikost přední pneumatiky: | 90/90-21"M/C 54H |
| Velikost zadní pneumatiky: | 150/70R18"M/C 70H |
| Rozměry (D × Š × V): | 2 325 x 838 x 1 450mm |
| Typ rámu: | Ocelový "Diamond" |
| Světlá výška: | 210 mm |
| Pohotovostní hmotnost: | 208 kg |
| Výška sedla: | 850 mm |
| Spojka: | Vícelamelová antihoppingová spojka v olejové lázni |
| Převodovka: | 6stupňová manuální převodovka |
Motocykl je nastrojen Demo full sadou v hodnotě 124 000 Kč. Tato sada obsahuje veškeré hlavní příslušenství: Sada tří plastových kufrů s vnitřními taškami, boční nálepky nádrže, mřížka chladiče, trubkový rám, sadu mlhových světel, trubkový kryt motoru, vysoké plexi, kryty rukojetí, sadu deflektorů, samolepky kol, hlavní stojan, kryt motoru, asistent řazení, rally stupačky, nízké sedadlo, vyhřívané rukojeti, komfortní stupačky spolujezdce, tank bag (3L), zásuvka 12V, upínací popruh
CELKOVÁ SLEVA: 49 000 Kč
Výkon a točivý moment vyladěné pro všestrannost
Jistě, čísla v titulcích upoutají pozornost. Výkon 67,5 kW a točivý moment 75 Nm mluví samy za sebe. Především vás zaujme projev zcela nového osmiventilového řadového dvouválce o objemu 755 cm3. Naše technologie sání Air vortex zesiluje a zjemňuje odezvu v nízkých a středních otáčkách, zatímco válce využívají vysoce kvalitní pokovení Ni-SiC, které snižuje tření – a zvyšuje výkon – při vysokých otáčkách. Na polní cestě, ve městě nebo na volné silnici, ve dvou a plně naložený – tento motor je vyladěný pro všestranný výkon, který potřebujete.
Autentický a odolný design
Model Transalp jsme navrhli tak, aby se stal dokonalým partnerem pro vaše dobrodružství, ať už zamíříte kamkoli. Má účelný vzhled a působí bytelně a bez přebytečných prvků. Ať už si razíte cestu městskými ulicemi, překonáváte velké dálniční vzdálenosti nebo brázdíte nekonečné stezky, štíhlé proporce střední části v kombinaci s elegantní kapotáží poskytují volnost s ochranu před větrem. Krásná barevná kombinace Tricolour samozřejmě vzdává hold původnímu modelu XL600V a ohlašuje návrat ikony.
Do města i horských průsmyků
Tento motocykl je konstruován na dlouhé cesty, takže na skutečném pohodlí – pro dva – záleží. Díky výšce sedla 850 mm a pohotovostní hmotnosti 209 kg je Transalp snadno ovladatelný již od nejnižší možné rychlosti; jízdní poloha je uvolněná, ale sedí se vzpřímeně a nabízí skvělý výhled a přirozené pohodlí. Kompaktní a vysoce funkční kapotáž a větrný štít mají pečlivě tvarovanou aerodynamiku, která zvyšuje stabilitu a snižuje aerodynamický hluk a boční nárazy ve vyšších rychlostech.
Volba je na vás
Čtyři výchozí jízdní režimy – Gravel, Sport, Standard a Rain – usnadňují jízdu ve většině jízdních podmínek, mění úroveň výkonu motoru a brzdění a využívají systém kontroly trakce Honda (HSTC), systém zamezující zvedání předního kola a míru zásahu ABS. Uživatelský režim umožňuje vlastní nastavení každého parametru, včetně vypnutí zadního ABS pro jízdu v terénu, a k jeho ovládání slouží 5palcový displej TFT. Systém hlasového ovládání chytrého telefonu Honda vás během jízdy udrží ve spojení a plné LED osvětlení je vybaveno technologií signalizace nouzového zastavení (ESS), která upozorňuje účastníky silničního provozu za vámi na náhlé brzdění.
Honda Transalp 750
Honda Transalp 750
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.