Honda XL 750 Transalp E-Clutch 2026 PŘEDOBJEDNÁVKA
Nyní k dispozici s E-Clutch
| Kategorie: | Nové motocykly |
|---|---|
| Záruka: | 6 let |
| Objem: | 755 ccm3 |
| Typ: | Touring, On/Off road |
| Objem: | 755 ccm |
| Výkon: | 67,5 kW |
| ŘP: | A2 (snížení kW), A |
| Objem palivové nádrže: | 16,9 l |
| Spotřeba paliva: | 4,3 l/100 km |
| Typ spojky: | Mokrá lamelová, pomocná třecí spojka |
| Typ převodovky: | 6stupňová manuální převodovka |
| Typ rámu: | Rám z lichoběžníkových ocelových trubek |
| Rozměry (D x Š x V): | 2 325 mm x 838 mm x 1 455 mm |
| Výška sedla: | 850 mm |
| Světlá výška: | 210 mm |
| Pohotovostní hmotnost: | 216 kg |
| Přední vidlice: | 43 mm inverzní vidlice Showa SFF-CA, zdvih 200 mm |
| Zavěšení zadního kola: | Centrální tlumič, kyvná vidlice s Prolink, zdvih 190 mm |
| Pneumatika vpředu: | 90/90-21M/C 54H |
| Pneumatika vzadu: | 150/70R18M/C 70H |
| Typ ABS: | Dvoukanálový systém ABS (ABS pro zadní kolo lze vypnout) |
| Brzdy vpředu: | Axiálně umístěné dvoupístové brzdové třmeny, dva 310mm plovoucí kotouče |
| Brzdy vzadu: | Jednopístový třmen, jeden 256mm kotouč |
| Přístrojový panel: | 5palcový TFT multifunkční informační displej |
| Konektivita: | RoadSync |
| USB: | Typ C |
| Ukazatele směru s funkcí automatického vypínání: | Ano |
| Jízdní režimy: | Režimy Standard, Rain, Gravel a USER1/ USER2 |
| HSTC: | 3 úrovně + VYP |
Model XL750 Transalp je legendou dobrodružné turistiky s nejvyšším výkonem a točivým momentem ve své třídě.
Vylepšené odpružení a podvozek zajišťují lehkou ovladatelnost na silnici a jisté řízení v terénu. Spojka Honda E-Clutch s funkcí elektronického ovládání plynu pak přidává plynulé, intuitivní řazení – páčka spojky k tomu není potřebná. Dvojitý světlomet LED a vysoce průhledný čelní štít Durabio™ společně s centrálním sacím vedením zlepšují aerodynamiku a zvyšují účinnost ochrany před větrem. S 5palcovým TFT displejem a plnou konektivitou Honda RoadSync klade XL750 Transalp pouze jednu otázku: Jak daleko chcete jet?
Jízda na vyšší úrovni, nyní s elektronickou spojkou
Jedinečný systém značky Honda s názvem E-Clutch posouvá jízdu na vyšší úroveň. Zvolte si manuální ovládání šestistupňové převodovky, nebo aktivujte elektronickou spojku prostřednictvím TFT displeje a nožní radičku ignorujte. A to je vše. Od rozjezdu až po řazení a zastavení stačí použít řadicí páku - E-Clutch zvládne zbytek plynule a okamžitě jako profesionál. Motor vám nezhasne. Jízda je jednodušší. A pokud chcete použít spojku? Jen do toho.
Výkon a točivý moment pro každou jízdu
Výkon 67,5 kW a točivý moment 75 Nm jsou silná čísla, ale vyniká především způsob, jakým řadový dvouválec o objemu 755 cm3 pracuje. Technologie vířivého sání vzduchu zostřuje odezvu v nízkých a středních otáčkách, zatímco válce s povrchovou úpravou Ni-SiC snižují tření a zvyšují výkon při vysokých otáčkách. Po zavedení elektronické spojky je řazení rychlejší a zrychlení ještě plynulejší. Tento motor je vyladěn pro skutečnou všestrannost - od polních cest přes městské ulice až po jízdu po otevřené silnici ve dvou a plně naložený.
Volba je na vás
Čtyři výchozí jízdní režimy - Gravel, Sport, Standard a Rain - přizpůsobují výkon motoru, brzdění, HSTC, Wheelie Control a zásah ABS. Uživatelský režim umožňuje nastavit každý parametr podle vlastních představ, včetně vypnutí zadního ABS pro jízdu v terénu. Správa parametrů a funkcí je jednoduchá díky 5palcovému TFT displeji a podsvícenému čtyřsměrnému přepínači. S E-Clutch si také můžete vybrat, jak budete jezdit - manuální ovládání spojky nebo plynulé automatické řazení - což zvyšuje flexibilitu jednotlivých režimů. Systém Honda RoadSync zajišťuje trvalé spojení s navigací a dalšími funkcemi, zatímco systém ESS upozorňuje za vámi jedoucí řidiče při prudkém brzdění.
Autentický design vytvořený z odolné DNA
Model Transalp jsme navrhli tak, aby se stal dokonalým partnerem pro dobrodružství, ať už zamíříte kamkoli. Má účelný vzhled a působí bytelně a bez přebytečných prvků. Ať už si razíte cestu městskými ulicemi, překonáváte velké dálniční vzdálenosti nebo brázdíte nekonečné stezky, štíhlé proporce střední části v kombinaci s elegantní kapotáží poskytují volnost a ochranu před větrem. Jedinečný design světlometu samozřejmě vyniká sám o sobě, zároveň však vzdává hold legendárnímu modelu Africa Twin, na který navazuje o obohacuje jej o grafické ztvárnění v nejmodernějším stylu.
Z městského bloku do horského průsmyku
Tento motocykl je konstruován na dlouhé cesty, proto je pohodlí pro dva prioritou. Díky výšce sedla 850 mm a pohotovostní hmotnosti 216 kg je motocykl Transalp snadno ovladatelný již od nejnižší možné rychlosti; jízdní poloha je uvolněná, ale současně dovoluje sedět vzpřímeně a nabízí skvělý výhled. Vylepšili jsme míru tlumení předního i zadního odpružení, aby se zachovala kvalita jízdy, ale zároveň se lépe tlumil drsnější terén. Na čelní štít Durabio™ bylo přidáno centrální sací vedení pro lepší řízení proudícího vzduchu při vysokých rychlostech, zatímco vnitřní struktura horního aerodynamického krytu byla optimalizována s ohledem na lepší ovladatelnost.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
