Honda CBR650R E-Clutch 2026 PŘEDOBJEDNÁVKA
| Kategorie: | Nové motocykly |
|---|---|
| Záruka: | 6 let |
| Barva: | Červená |
| Objem: | 649 ccm |
| ŘP: | A, A2 |
| Typ: | Supersport |
| Objem: | 649 ccm |
| Výkon: | 70 kW |
| ŘP: | A2 (snížení kW), A |
| Točivý moment: | 63 Nm |
| Spotřeba paliva: | 4,9 l/100 km |
| ABS System: | Dvoukanálové s ABS |
| Objem nádrže: | 15,4 l |
| Konektivita: | Přizpůsobitelný pětipalcový barevný TFT displej, Honda RoadSync |
| Motor: | Kapalinou chlazený 4taktní 16ventilový řadový čtyřválec s rozvodem DOHC |
| Přední brzdy: | Dva kotouče o rozměrech 310 mm x 4,5 mm se čtyřpístovými třmeny |
| Zadní brzdy: | Jeden kotouč o rozměrech 240 mm x 5 mm s jednopístovým třmenem |
| Přední zavěšení: | 41mm inverzní přední vidlice Showa se samostatnými velkými písty (Showa Separate Function Big Piston (SFF-BP) |
| Zadní zavěšení: | Centrální tlumič s předpětím nastavitelným v 10 stupních |
| Velikost přední pneumatiky: | 120/70ZR17M/C |
| Velikost zadní pneumatiky: | 180/55ZR17M/C |
| Rozměry (D × Š × V): | 2 120 x 750 x 1 145 mm |
| Typ rámu: | Ocelový |
| Světlá výška: | 130 mm |
| Pohotovostní hmotnost: | 211 kg |
| Výška sedla: | 810 mm |
| Spojka: | Mokrá lamelová, pomocná/kluzná spojka |
| Převodovka: | 6stupňová manuální |
Čtyřválcové sportovní motocykly střední váhové kategorie jsou výjimečné a krásné.
Přesně jako CBR650R.
Má plynulý nástup výkonu jako turbína, od nízkých otáček až po vysoké. Výhoda vyššího výkonu, kterou přináší řazení se spojkou E-Clutch – pokud si ji přejete. Agresivně přepracovaný styl inspirovaný naším modelem CBR1000RR-R Fireblade. A prémiové technologie, jako je nový TFT displej a možnost připojení k aplikaci Honda RoadSync, díky kterým tato hvězda září ještě jasněji.
Síla čtyřválce
Řadový 16ventilový čtyřválec DOHC dosahuje maximálního výkonu 70 kW / 94 k až do 12 000 ot./min. Točivý moment 64 Nm přitom zajišťuje plynulý výjezd ze zatáček. Pro řidičské oprávnění A2 je k dispozici konverze na 35 kW, která je připravena pro plný výkon po získání řidičského oprávnění A. A protože výkon potřebuje kontrolu, brání antihoppingová spojka zablokování zadního kola při prudkém brzdění a podřazování.
E-Clutch
Jízda na nové úrovni
Jedinečné u společnosti Honda. Systém E-Clutch posouvá jízdu na vyšší úroveň. U šestistupňové převodovky můžete zvolit manuální ovládání spojky, stejně jako u běžných převodovek. Nebo zvolte na TFT displeji systém E-Clutch a nemusíte si všímat páčky spojky. A to je vše. Při rozjezdu z místa, řazení nahoru a dolů a zastavování stačí pouze ovládat řazení. Systém E-Clutch se postará o zbytek, hladce, okamžitě a kdykoli jako zkušený sportovní jezdec. Bez cukání. Řešení dopravních situací je mnohem snazší. A potřebujete z nějakého důvodu spojku? Žádný problém. Kdykoli ji můžete použít.
Buďte ve spojení
Tento motocykl vám kryje záda. Zcela novým vybavením je 5" plnobarevný TFT displej, který se ovládá podsvícenými spínači na řídítkách s velmi přirozenou polohou ruky umožňující lepší viditelnost za všech podmínek. Obě komponenty byly navrženy tak, aby se snadno používaly, a displej je navržen tak, aby minimalizoval odlesky při jasném slunečním světle. Nabízí také plnou konektivitu prostřednictvím aplikace Honda RoadSync app. S chytrými telefony se systémem Android a iOS můžete během jízdy využívat navigaci na displeji, uskutečňovat a přijímat hovory nebo poslouchat hudbu.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.