Honda CBR1000RR-R Fireblade
ZROZENÝ PRO ZÁVODY CBR1000RR-R Fireblade je motocykl postavený k plnohodnotné jízdě na závodní dráze. Vyšší otáčky a úžasný maximální výkon. Přesnější ovládání a brzdění. Důmyslná elektronika pro kompletní kontrolu na závodní trati. Všechno završuje dokonalá aerodynamika.
| Kategorie: | Půjčovna motocyklů |
|---|---|
| Barva: | Černá |
| Objem: | 1000 ccm |
| ŘP: | A |
| Typ: | Supersport |
| Vyrobeno: | 2022 |
| Najeto: | 1 900 km |
| ODPOČET DPH: | ANO |
| Objem: | 1000 |
| Výkon: | 156,6 kW |
| ŘP: | A |
| Točivý moment: | 113 Nm |
| Spotřeba paliva: | 6,21 l/100 km |
| Objem nádrže: | 16,1 litru |
| Emise C02 (g/km): | 148 |
| ABS System: | dvoukanálové ABS s IMU |
| Konektivita: | Barevný TFT dislej |
| Motor: | Kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový čtyřválec DOHC |
| Kompresní poměr: | 13.0:1 |
| Přední brzdy: | 330mm kotouč s radiálním čtyřpístkovým třmenem Nissin |
| Zadní brzdy: | 220mm kotouč s dvoupístkovým třmenem Brembo |
| Přední zavěšení: | Teleskopická vidlice SHOWA BPF s průměrem vnitřní trubky 43 mm |
| Zadní zavěšení: | Kyvná vidlice SHOWA BFRC-Lite Pro-Link s 10ti stupňovým předpětím, plynulé nastavení komprese a odskoku, zdvih 137 mm. |
| Velikost přední pneumatiky: | 120/70-ZR17 |
| Velikost zadní pneumatiky: | 200/55-ZR17 |
| Pneu: | PIRELLI DIABLO SUPERCORSA SP (V3) BS：RS11 |
| Rozměry (D × Š × V): | 2 099 x 762,4 x 1 136 mm |
| Typ rámu: | Hliníkový dvojitý nosník |
| Světlá výška: | 118,6 mm |
| Pohotovostní hmotnost: | 202,1 kg |
| Výška sedla: | 831 mm |
| Spojka: | Vícelamelová hydraulická v olejové lázni |
| Převodovka: | 6stupňová manuální |
Kauce: 60 000 Kč
KAUCI LZE SLOŽIT POUZE BLOKACÍ NA KARTĚ.
Zapůjčení je možné na den, víkend (Pá 15 h - Po 10 h), týden. Delší dobu lze domluvit individuálně.
Omezení km: 300 km / den
V případě překročení stanoveného limitu bude účtováno 10 Kč za každý další kilometr.
Pokud dojde ke koupi motocyklu po zápůjčce, bude odečtena cena zápůjčky za 1 den.
DRUHÝ NEJLEPŠÍ VÁM NEMŮŽE STAČIT
Pro nás je to stejné. Proto jsme začali závodit začátkem 60. let a proto závodíme i dnes.
Závody jsou vždy výzvou, ale současně podporují zlepšování. Zvyšuje laťku. Vaši. Naši. Vše pro okamžiky naprosté dokonalosti. To vedlo ke vzniku modelu CBR1000RR-R Fireblade. Nezačínali jsme od nuly, jako technologický základ jsme využili náš stroj RC213V MotoGP a jeho sourozence do běžného provozu, RC213V-S. Výrazně jsme čerpali z vlastních zkušeností ze závodů MotoGP, abychom vyvinuli kapotáž, která má minimální odpor a současně zlepšuje ovladatelnost ve vysokých rychlostech pomocí křidélek, která snižují zvedání předního kola a zvyšují stabilitu při brzdění. CBR1000RR-R je model stvořený k soupeření. Se všemi výhodami.
HNACÍ SÍLA
Se závodními prvky je Fireblade o krok napřed.
Motocykl CBR1000RR-R je vybaven elektronikou, která zahrnuje šestiosou jednotku měření setrvačnosti (IMU), systém kontroly trakce Honda (HSTC) s 9 úrovněmi a nastavitelným řízením kontroly rozjezdu a prokluzování kol. Vyladěný a kultivovaný podvozek má hliníkový trubkový rám a kyvnou vidlici odvozenou z modelu RC213V-S, kompletní zavěšení Showa, tlumič HESD se 3 úrovněmi a přední brzdové třmeny Nissin. Vysokoobrátkový řadový čtyřválcový motor má mnoho společného se závodními motocykly. Kapalinou chlazený motor DOHC o objemu přesně 999,9 ccm má stejné vrtání a zdvih jako model RC213V-S a je vybaven převodovým soukolím s dílčími vačkami a titanovými ojnicemi.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.